1. Uniformidade:

A distribuição uniforme de luz refere-se à capacidade das luzes LED de rua de fornecer níveis de luz semelhantes dentro de uma área de iluminação. Isto é crucial para garantir que não existem áreas de extrema luz ou escuridão na superfície da estrada, uma vez que estes extremos podem impedir que os condutores ou peões vejam claramente a estrada ou os obstáculos, aumentando assim o risco de um acidente. Por exemplo, se a distribuição da luz das luzes LED nas ruas for irregular, a área central do cruzamento pode ser demasiado clara, enquanto a área à beira da estrada pode ser escura, o que pode dificultar a visualização dos veículos que circulam na estrada pelos peões.

2. Iluminância:

A intensidade da luz refere-se à intensidade da luz recebida na superfície da estrada, geralmente expressa em lux. A intensidade de luz adequada garante que os motoristas possam ver claramente as estradas, os sinais de trânsito e os pedestres ao dirigir à noite. Por exemplo, as rodovias geralmente exigem intensidades de luz mais altas para garantir que os motoristas possam detectar rapidamente obstáculos distantes. As áreas residenciais, por outro lado, podem exigir intensidades luminosas mais baixas para reduzir o consumo de energia e reduzir a poluição luminosa.

3. Temperatura de cor e índice de reprodução de cores:

A temperatura de cor refere-se à temperatura de cor da luz, geralmente expressa em Kelvin (K). Por exemplo, uma temperatura de cor mais elevada (como 5000K) produz luz branca fria, enquanto uma temperatura de cor mais baixa (como 2700K) produz luz quente. Diferentes temperaturas de cor afetarão a percepção da luz pelas pessoas, por isso é muito importante escolher a temperatura de cor apropriada na iluminação rodoviária. Por exemplo, alguns estudos sugerem que a luz com temperatura de cor mais quente pode melhorar o conforto do condutor, enquanto a luz com temperatura de cor mais fria pode ser mais adequada para áreas como autoestradas que requerem intensidades de luz mais elevadas.

O Índice de Reprodução de Cores (CRI) é uma escala que mede a capacidade de uma fonte de luz de reproduzir cores. Um CRI mais alto significa que a fonte de luz pode restaurar a verdadeira cor do objeto, o que é especialmente importante na iluminação rodoviária. Por exemplo, em ambientes urbanos, o elevado valor CRI das luzes LED nas ruas pode ajudar os peões e os condutores a identificar mais facilmente as cores dos veículos, sinais de trânsito e outros pontos de referência, melhorando assim a segurança rodoviária.

4. Luz direcional:

As luzes de rua LED geralmente têm uma distribuição de luz direcional, o que significa que a luz é projetada principalmente para baixo na superfície da estrada, em vez de divergir. Isto ajuda a reduzir a dispersão da luz no ambiente circundante, reduzindo o risco de poluição luminosa. Por exemplo, algumas cidades escolheram um design que combina luzes LED de rua com refletores para limitar a dispersão da luz e garantir que a luz incida principalmente na estrada, reduzindo a interferência com o céu noturno.

5. Dispersão e reflexão da luz:

A distribuição da luz das luminárias LED também afeta a dispersão e o reflexo da luz na superfície da estrada. Se a luz for muito dispersa, pode causar ofuscamento ou reflexos severos, que podem afetar a visão de motoristas e pedestres. Por outro lado, se a distribuição da luz for insuficiente, poderá resultar em áreas sombreadas na superfície da estrada, dificultando a detecção de alguns objetos. Portanto, projetar a distribuição de luz das luminárias LED de rua precisa garantir dispersão e reflexão adequadas para melhorar a visibilidade e o conforto na estrada à noite.

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